A engrenagem logística da COP30 começou a girar. Nesta semana, Belém recebeu a primeira tonelada de materiais e equipamentos da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança do Clima (UNFCCC), em uma operação coordenada pelos Correios que simboliza o início prático da maior conferência climática já realizada no Brasil.
A carga inaugural chegou à Zona Azul do Parque da Cidade, um dos polos centrais do evento, em uma operação descrita como “100% eficiente” pelos organizadores. Trata-se da primeira de duas remessas vindas da sede da UNFCCC, em Bonn, na Alemanha — cidade que também abrigará o retorno dos equipamentos após o encerramento da conferência, em 24 de novembro. A segunda etapa, com cerca de quatro toneladas adicionais, deve desembarcar nos próximos dias.
Mais do que uma entrega técnica, a ação marca o início de uma estrutura global em movimento. A COP30 reunirá em Belém, entre 10 e 21 de novembro, cerca de 40 mil pessoas — entre delegações oficiais, cientistas, ativistas e jornalistas. Apenas o chamado “núcleo COP”, formado por equipes da ONU e representantes de países membros, soma aproximadamente 7 mil pessoas.
A complexidade desse deslocamento internacional de pessoas e equipamentos exige uma operação logística de precisão cirúrgica, que envolve desde o transporte aéreo e marítimo até a gestão integrada de armazenagem, desembaraço aduaneiro e entrega final. É nesse cenário que os Correios assumem um papel estratégico: ser o operador logístico oficial da COP30, com responsabilidade por cada etapa do processo.
SAIBA MAIS: Pré-COP define o tom das negociações climáticas rumo à COP30 em Belém
Essa função foi formalizada por meio de um Acordo de Cooperação Internacional firmado com a Organização de Estados Ibero-Americanos (OEI) em julho de 2025. A parceria é simbólica por mais de um motivo. Além de consolidar os Correios como referência em logística sustentável, o pacto representa uma nova fase para a empresa pública — que alia tradição operacional à transição para um modelo empresarial voltado à sustentabilidade, inovação e geração de valor público.
No centro desse movimento está o Plano Estratégico 2025–2029 dos Correios, que integra a sustentabilidade ambiental como eixo transversal de suas atividades. A estatal aposta em soluções de transporte de baixo impacto, na compensação de emissões e em processos cada vez mais eficientes, reforçando seu papel não apenas como operadora postal, mas como parceira ativa em compromissos globais pela ação climática.
A COP30, por sua vez, é mais do que um evento — é uma vitrine mundial para o Brasil reafirmar sua liderança em temas ambientais e de transição ecológica. O encontro será um marco histórico: pela primeira vez, a conferência das Nações Unidas sobre o clima acontece na Amazônia, região estratégica para o futuro do planeta e para o debate sobre justiça climática.
Entre os temas centrais da conferência estão a redução das emissões de gases de efeito estufa, a adaptação às mudanças climáticas, o financiamento climático para países em desenvolvimento, as energias renováveis, as soluções de baixo carbono, a proteção da biodiversidade e a inclusão social nas estratégias de sustentabilidade.
A Fundação Getulio Vargas (FGV) estima que o encontro deve movimentar toda a economia regional, com impacto positivo nos setores de turismo, hotelaria e serviços. A COP30 também deve impulsionar investimentos em infraestrutura verde e consolidar Belém como um centro de referência em sustentabilidade e inovação amazônica.
Por trás dos números e das negociações, há um simbolismo mais profundo. A chegada da bagagem diplomática da ONU — caixas, equipamentos e documentos — representa mais do que a preparação técnica de um evento. É o prenúncio de um encontro que colocará o Brasil, novamente, no coração das decisões sobre o futuro climático global.
De certa forma, cada caixa desembarcada carrega mais que tecnologia: traz a expectativa de que o país que abriga a maior floresta tropical do mundo assuma também o protagonismo de restaurar conexões — entre governos, povos e ecossistemas.
A COP30 será o teste definitivo da capacidade brasileira de unir logística, diplomacia e sustentabilidade em uma só operação. E a chegada dessa primeira tonelada em Belém é o ponto de partida para uma conferência que promete muito mais do que debates — promete ações concretas para o planeta.
