Rafael Chang, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe, anunciou na terça-feira (5/3) um plano de investimento de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030. Parte desse investimento será destinada à expansão da produção de veículos híbridos flex. O anúncio foi feito durante um evento em Sorocaba (SP) para celebrar o 66º aniversário da montadora japonesa no Brasil.
A Toyota lidera o mercado brasileiro de veículos eletrificados com seus modelos híbridos flex, que combinam eletrificação com a opção de abastecimento com gasolina ou etanol. Em 2023, a Toyota vendeu 21 mil dos 94 mil carros elétricos vendidos no Brasil. As montadoras chinesas BYD, Caoa Cherry e GWM seguiram de perto com vendas de 18 mil, 12 mil e 11 mil veículos, respectivamente.
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Inovação Solidária e Impacto Coletivo: Brasília Sedia o Grande Festival de Soluções Sociais e a 13ª Edição do Prêmio Fundação BB de Tecnologia SocialDos R$ 11 bilhões planejados para investimento até 2030, R$ 5 bilhões já foram confirmados até 2026. Esse valor inclui a produção de um novo veículo compacto híbrido flex, anunciado no ano passado, que deve começar a ser produzido em 2025. Além disso, outro modelo com a mesma tecnologia está sendo desenvolvido especialmente para o Brasil.
A Toyota planeja expandir sua fábrica em Sorocaba (SP), que atualmente opera em plena capacidade devido à alta demanda por veículos eletrificados no mercado nacional e internacional. Está prevista a construção de novas instalações que gradualmente assumirão as operações de Indaiatuba (SP) a partir de meados de 2025, com conclusão prevista para o final de 2026.
Enquanto isso, na Bahia, a montadora chinesa BYD anunciou o início das obras de sua primeira fábrica de carros elétricos no Brasil. O complexo será construído em uma área anteriormente utilizada pela Ford. A BYD planeja investir R$ 3 bilhões na fábrica, que será seu maior polo industrial fora da China. A expectativa é iniciar a produção de veículos elétricos entre o final de 2024 e o início de 2025, com uma capacidade instalada de cerca de 150 mil veículos por ano durante a primeira fase de implantação.
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