Os minerais do avião

O histórico voo em torno da Torre Eiffel, em 13 de julho de 1901, fez da cidade de Paris palco de um dos momentos mais emblemáticos da história da aviação. Alberto Santos Dumont, o inovador brasileiro conhecido por suas contribuições pioneiras no campo da aviação, realizou um feito extraordinário ao contornar a Torre Eiffel com seu dirigível N-5, mudando a partir daquele momento a logística aérea mundial.

O herói brasileiro projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina, tendo como um dos reconhecimentos o Prêmio Deutsch, em 1901. Esse mérito lhe é garantido internacionalmente e transformado em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o século XX. Com a vitória no citado prêmio, ele também foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares.

Há controvérsias, todavia, outros pioneiros, notadamente os irmãos Wright, reconhecidos pela Federação Aeronáutica Internacional (FAI), como os primeiros a realizar um voo controlado, motorizado, num aparelho mais pesado do que o ar, por uma decolagem e subsequente voo ocorridos em 17 de dezembro de 1903 no Wright Flyer, já que os voos de Clément Ader foram realizados em segredo militar, vindo-se, apenas, a saber de sua existência muitos anos depois, este usando a aeronave a vapor Ader Éole, propulsionado por um motor a vapor de 20 CV e levantando voo pelos seus próprios meios em 9 de outubro de 1890, mas teve suas alegações refutadas pelo Ministério da Guerra do Exército Francês.

Leia também

Uma esponja de água doce reapareceu 30 anos depois sobre uma samambaia guardada em herbário e revelou que a planta havia passado semanas submersaUm morcego chamado de “sem polegar” passou dez anos sendo observado em 100 cavernas de ferro e revelou um calendário reprodutivo fora do esperadoAntas engoliram sementes em uma área degradada da Amazônia e devolveram ao solo plantas que germinaram mais rápido do que as preparadas à mão

Ao redor do mundo, pelo menos catorze nomes são citados como inventores do avião. Porém, a do brasileiro Santos Dumont, via 14-Bis, teve uma decolagem autopropulsada, reconhecida, oficialmente, por público e jornalistas, tendo sido a primeira atividade esportiva da aviação a ser homologada pela FAI.

De lá até hoje, a aviação evoluiu muito, desde pequenas aeronaves que trafegam em céus de garimpos de ouro na Amazônia, notadamente, em Itaituba-Pará, onde chegam a pousar um sobre outro (figura 1), até Boeing que cruzam oceanos, cujo mérito inicial é creditado a norte-americana de Atchison, Kansas, Amelia Earhart, em 1932. Ela voou sozinha de Newfoundland, extremo leste do Canadá, para a Irlanda, em um trajeto de quase 15 horas.

Em 1928, ela já havia sido a primeira mulher a cruzar o Atlântico de avião, mas como passageira, junto com o piloto Wilmer Stultz e o copiloto Louis Gordon. A partir desses momentos de heroísmos, até o presente, a humanidade dispõe de boeings super sofisticados que cruzam oceanos encurtando distâncias e facilitando a logísticas de pessoas, cargas e commodities.

A empresa Boeing, maior fabricante de aviões no mundo, tem sede em Seattle, principal cidade do Estado de Washington, porção noroeste americano, cujas características são peculiares, por ter a loja número 1 da Starbucks (figura 2), o café mais famoso dos Estados Unidos e quiçá do mundo. E hospedar homens mais ricos do planeta, como Bill Gates, natural de Seattle, proprietário da Microsoft e CEO da Fundação Bill and Melina Gates; e Jef Bezos, nascido em Albuquerque, Novo México e dono da Amazon, cuja sede é em Seattle.

Mas, para colocar um possante equipamento desses no mercado aéreo a empresa utiliza exatos dez diferentes minerais, dos quais a maioria é extremamente raro, buscando seus recursos na natureza, que depende de profundas pesquisas de profissionais ligados a mineração, que demandam seu tempo em prol do avanço da tecnologia, mas, principalmente, em benefício de toda a humanidade. Dentre estes destacam-se: alumínio, antimônio, estanho, europeum, florespato, ítrio, manganês, neodímio, tântalo e titânio (figura 3). Destes exceto alumínio (extraído da bauxita), estanho e manganês, os demais são realmente raros.

Por: Geólogo Alberto Rogério Benedito da Silva
[email protected]

Mais Lidas da Semana

1Laser aéreo encontra 396 estruturas de terra sob a mata e coloca três municípios do Amazonas no mapa da arqueologia2Um casarão e uma capela resistem ao abandono ao lado de trilho de trem, enquanto a mata encobre a antiga vila da borracha3Onze fígados de paca do Acre continham 57 cistos de um parasita e o hábito de oferecer vísceras cruas a cães revelou uma ponte até as casas4Uma pequena ave coletada à direita do baixo Tocantins atravessou uma fronteira invisível e levou a ciência a prever perda de habitat nos próximos 40 anos5Cinquenta e cinco espécies nativas foram selecionadas para restaurar Rondônia e uma árvore usada havia sido confundida com ipê por mais de uma década